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轟视界:宝马如何打开华晨宝马的股本比例?

原文标题:宝马如何打开华晨宝马的股本比例?
原文发布时间:2018-10-13 18:02
原文作者:轟视界。
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首先我们回顾一下关于宝马打开华晨宝马股本比例的新闻。10月11日是关于华晨宝马新闻中有2件大事,第一,华晨汽车和宝马集团开按照双方最新签署的相关协议,合资延长至2040年;第二、新增投资30亿欧元,用于现有及新增生产设施建设项目。同日,宝马集团宣布,以36亿欧元的价格收购华晨宝马合资公司25%的股份,由此,宝马在华晨宝马合资公司的持股比例从50%增持至75%,华晨宝马合资公司也成为我国在取消外资股比之后首个外资大于国资的车企。(股本的来源及类型)。

我国在取消外资股比以后,外方肯定一直在思考提高自己的比例,真巧华晨宝马前期合约到期,给了宝马提高比例的机会,宝马又是如何做到的呢?

笔者认为宝马肯定要考虑如何将自己的利益最大化,故而不会放弃经营良好的华晨宝马,要继续经营,只有以扩大规模增加投资为由,这是一个非常正当的理由,而华晨汽车在自己这个版块经营不理想。(股本的来源及类型)。

根据财报,华晨中国2017年全年股东净利润则为43.76亿元。而华晨宝马2017年共盈利104.754亿元人民币,华晨中国因此从华晨宝马中获利52.38亿元。这意味着,华晨中国净亏损额度则高达8.62亿元。

新闻中提到要新增投资30亿欧元,用于现有及新增生产设施建设项目,以现在50:50的股本,意味着华晨汽车要拿出15亿欧元,以华晨汽车近年的经营情况看比较为难。于是,宝马以36亿欧元的价格收购华晨宝马合资公司25%的股份,华晨汽车因而得到18亿欧元,需要拿出7.5亿投向新合作公司,华晨汽车净得10.5亿。

但是,宝马控股后,华晨宝马的经营主导权将归于宝马集团,华晨汽车能够分得的利润比例就少了。拿了这么多钱,希望华晨汽车把自己的自主业务做好,以后就不在受外方的气了。

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